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    商品材質： 304不鏽鋼
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    商品尺寸：(W)220*(D)314*(H)310mm
    包裝尺寸：(W)275*(D)275*(H)360mm























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（中央社記者韋樞雲林20日電）台塑企業總裁王文淵今天以台化案為例，指台灣整個社會環境到處充滿反商意識、民粹，令人非常擔心，產業將來要何去何從。

台塑企業今天晚上在雲林麥寮廠區與企業旗下各公司工會幹部餐敘。

王文淵在餐會前告訴各公司幹部，台化彰化廠營運超過50年，過去10年來沒收到一張屬於直接空氣污染排放的罰單，並且實際排放都遠低於國家標準，就連經濟部長也說台化符合最嚴格的排放標準。

王文淵說，台化彰化廠汽電共生設備操作許可證展延申請，遭種種刁難，去年提出的異動申請沒被核准，今年6月14日鑑於展延申請，依規定在 3個月前提出，仍遭37次退件，且台化將環保局要求更嚴格的排放標準都照單全收，未料縣府突然要求台化由「展延」改為「異動」，這事竟發生在民主法治的台灣，實在是不可思議。

此外，全彰化縣PM 2.5排放中，發電更只占全縣的1.4%，不知縣府為了什麼，卻說台化彰化廠是污染大戶。台化彰化廠停工後，10月17日彰化縣空氣品質PM2.5仍連續發生紫爆，直接證明不是台化的汽電共生所造成的因素。

王文淵很感慨的說，去年雲林縣才公告「禁用生煤及石油焦自治條例」遭環保署駁回；今年8月有心人士刻意操弄麥寮許厝分校遷校事件，甚至媒體11月15日以「誣指六輕殺人」標題，報導一篇不實的網路文章，經查證這篇文章完全是虛構的。

他語重心長的說，有心人士不實言論的打壓六輕，更重要的是麥寮鄉種植的美生菜占外銷日本的70%，這也直接打擊到麥寮的農民。有心人士打壓六輕，已經到了無所不用其極的地步，但他要說的是「我們的政府在哪裡？」

他強調，全球經濟持續低迷，大家原先期待新政府上台能夠帶來新氣象，但是6個月過去了，地方和中央各自為政，各走各路的亂象，國內政經環境還在適應中，讓業界都不敢有所期待。

王文淵非常擔憂台灣的未來。他說，台灣的新政府著重增加稅收，包括調高遺產及贈與稅、菸稅、地價稅、房屋稅等來推動長照等福利。

現在台灣高所得實質負擔稅率，最高可達到55.41%，美國最高也只有39.6%，不但比台灣低，未來還計劃減稅至33%。另外，台灣的新政府也鼓勵企業南向外移，將導致國內工作機會減少，也相對減少稅收，反而川普想透過製造業回流來創造工作機會，並增加稅收；相較於台灣與美國政策方向實在有天壤之別，在全球經濟不景氣的今天，讓人不得不非常擔心台灣未來的發展。1051120

中國時報【黃文正╱綜合報導】

一架載有巴西足球甲級聯賽「查比高恩斯皇家」（Chapecoense Real）俱樂部隊職員和隨行記者的包機，11月28日晚間約10時15分墜毀在哥倫比亞中部麥德林（Medellin）附近山區。哥國官員表示，機上共有72名乘客和9名機組員，81人中僅6人生還，包括2名足球隊員。

目前官方尚未公布墜機原因，麥德林科爾多瓦國際機場發表聲明稱，這架客飛機晚間10時左右，曾向塔台報告電機故障問題，飛行軌跡圖則顯示，飛機在墜毀前一度繞圈飛行，原因不明。哥國拉塞哈（La Ceja）市長歐斯提納稍早說，墜機可能與燃油不足有關。

查比高恩斯足球隊上周擊敗阿根廷的聖羅倫佐隊，首度闖進南美球會盃決賽，全隊欣喜若狂，詎料搭機參加首輪決賽途中卻遭逢巨變。查比高恩斯傳出空難意外後，球團在臉書發出簡短聲明，「希望上帝陪伴我們的球員，還有隨隊職員、記者與客人」。

查比高恩斯28日晚間從巴西聖保羅機場，搭乘玻利維亞「拉米拉」（Lamia）航空公司所屬、編號2933班次的Avro RJ85型包機，先飛抵玻利維亞聖塔克魯茲機場，隨後轉飛哥國麥德林，準備參加30日舉行的南美球會盃決賽，對手當地「民族競技隊」（Atletico Nacional）。

這架包機晚間墜毀在距離麥德林機場約50公里的塞羅戈多（Cerro Gordo）地區。飛機失事消息傳出後，臨近的麥德林和拉塞哈市隨即派出大批搜救人員，趕赴空難現場搶救傷者，但因天候不佳，只能經陸路交通前往，期間更一度大雨滂沱，暫停搜救工作。

哥國官員表示，此次空難計有75人不幸罹難，另有6人生還，其中包括巴西足球隊後衛魯斯切爾（Alan Ruschel）及門將佛曼（Jackson Follman）等2名球員。當地警方說，足球隊另一名門將丹尼洛（Marcos Danilo）原也獲救，但送醫後因傷勢嚴重不治。

空難噩耗傳出後，國際足球總會（FIFA）主席英凡提諾（Gianni Infantino）發文表示：「這是悲傷的一日。」此外，南美足球總會（Conmebol）也宣布暫停南美球會盃決賽所有賽事。

小檔案－查比高恩斯 近2年竄起

查比高恩斯足球俱樂部（ACF）1973年在巴西南部的查比高市（Chapeco）成立，多年來名不經傳，直至2012年才在巴西足球丙級聯賽以第3名晉升乙級聯賽，2013年又在乙級聯賽得到亞軍而升至甲級。該隊由5年前一支巴西小球隊，變身殺入南美球會盃決賽，令不少球迷嘖嘖稱奇。

查比高恩斯這次搭機飛往哥倫比亞，準備參加「南美球會盃」（Copa Sudamericana）首輪決賽，對手是麥德林當地勁旅「民族競技隊」（Atletico Nacional）。若能獲勝，查比高恩斯將可取得洲際足球年度盛會「南美解放者盃」（Copa Libertadores）決賽資格。

查比高恩斯今年球季在巴西甲級聯賽暫時排名第9，去年球季，該隊營收約1350萬美元（約台幣4億2000萬元），在各俱樂部中名列第21，算是一支中型球隊。

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Associated Press | 拍攝者 Luis Benavides





2016年11月29日週二 台北標準時間下午9時12分





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【姚舜╱台北報導】

復興航空無預警今（22）日停飛，為了善後，讓以興航機位操作旅行團，或出售興航機票的旅行社雞飛狗跳、焦頭爛額。不少旅行社業者抱怨，興航這種不負責的態度，對旅行社、旅遊消費者都不厚道。

興航經營不善，在旅遊市場早有傳言，惟旅遊業者多認為寒假與農曆新年旅遊旺季將屆，再怎麼樣都應該會撐到農曆年後。而興航因載客率不佳請旅遊業者幫忙促銷，業者「能挺也都挺了」，同時「票都開到明年2月、錢都也付了」。如今傳出興航停飛，對採用興航機位操作寒假與新年團的業者急得跳腳。

昨天上午有旅行社進興航訂位系統發現無法訂位，去電查詢得到的回覆是「系統故障」，直到下午民航局證實興航今天停飛，業者才知有狀況並展開善後處理作業。對於停飛之事，興航要求業者先行自行處理善後，事後再憑相關作業單據報帳核銷。為維護旅客權益，旅行社也各憑本事積極善後，但有業者私下指出，「若這公司倒了，這帳跟誰去要？」。

興航經營的國際航線，除日本主要各航點外，還包括飛韓國濟州與釜山線，以及張家界等大陸航線和泰國清邁航線。據了解，為取得穩定機位，大型躉售旅行社多是華航、長榮的主力業者（即Key Agent），照行規不會採用興航機位包裝操作旅行團，即使有，數量也不多，故興航停飛，對中小型旅行社影響較大。

雄獅旅行社因興航停飛影響的團體總數為6團139人，自即日起已報名並使用興航之雄獅團體旅遊旅客，將全額退費，損失概由雄獅自行吸收，且雄獅除盡力協助旅客轉團，並將提供短線500元、長線1,000元之補貼（限團體航空旅遊行程）。

另外原定今天搭乘興航返程之團體旅客，雄獅亦已積極調度其他航空公司機位，並將盡速安排旅客返國，如旅客因此須滯留當地，雄獅亦將妥善安排旅客之食宿。

可樂旅遊今天受興航影響出發的有2團，連領隊共50人。可樂旅遊善後的作法則是將大團拆成小團，以其他航空公司機位取代出團，取消參團者則扣除證照費後全額退費。從國外返台的團體也是安排搭其他航班回台，若要延回則會妥善安排遊客食宿。

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