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【商品規格】

品名:髒會滅免沾手自擠式平板拖把

產地:中國

尺寸:平板拖主體:約91X33X10公分±3%

連接桿:約59公分±3%

材質/平板拖主體:不銹鋼管、鐵絲、黏扣帶、螺絲、丙烯?-苯乙烯-丁二烯共聚物

連接桿:不銹鋼管

顏色/款式:水藍色、卡其色(隨機出貨)

注意事項:詳見商品包裝

品名:髒會滅除塵擦地打蠟布(白色)、髒會滅油汙擦地布(藍色)

產地:中國

尺寸:除塵擦地打蠟布(白):33x11公分±5%

油汙擦地布(藍):33X11公分±3%

材質/除塵擦地打蠟布(白):聚酯纖維80%、尼龍20%

油汙擦地布(藍):聚酯纖維80%、尼龍20%

顏色/款式:白色、藍色

注意事項:詳見商品包裝

品名:兩用刮水除毛髮器

產地:中國

尺寸::約20X5X1.5公分±3%

材質/兩用刮水除毛髮器:丙烯?-苯乙烯-丁二烯共聚物

顏色/款式:詳見商品包裝

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旺報【記者黃阡阡╱台北報導】

文化部106年度預算編列一筆新台幣500萬元的「文化路徑」經費,文化部長鄭麗君表示,期望能由下而上以文化為主,發展出台灣的觀光路線。但綠營立委吳思瑤存疑認為,當前交通部觀光局頻以大興土木式發展「打卡」觀光,兩部會在理念上的認知截然不同,考驗雙方橫向溝通的協商能力,如何讓文化向下紮根仍待考驗。

立法院教育及文化委員會14日審文化部106年度預算中,文化部在「辦理台灣文化路徑整合行銷」編列500萬預算,欲效法歐洲國家近年紛紛推出的「維京之路」、「猶太傳統之路」、「陶瓷之路」等,以在地文化為主體的觀光路線。

景區開發思維待加強

對此,文化部長鄭麗君表示,「文化路徑」是國際趨勢,同時也能帶動地方觀光,「未來預定和觀光局、地方政府合作,由下而上提案,選出台灣具文化特色的觀光路徑。」

文化部綜合規畫司強調,台灣是多元文化的社會,並不能單一或僅由文化部判定哪一種文化就能與台灣畫上等號,諸如原住民、客家等文化,都不排除是未來發展的主題。

對此,吳思瑤即便肯定「文化路徑」,但對未來的執行仍存疑。吳思瑤說,「這個案子不折不扣是文化部作為協調平台,執行上還是要回到交通部觀光局,而現在的觀光局轄下各個風景管理區,這些人看待觀光發展的思維是大有問題的。」

改善一次性觀光問題

從日月潭的拉魯島到嘉義的高跟鞋教堂,吳思瑤大批,觀光局目前主要都在發展「有形、卻與在地文化相斥」的觀光景點,甚至「起而效尤」頻現各地的「打卡」觀光,「如果我們的觀光就淪落到大興土木,創設一些奇形怪狀的景點,只為了到此一遊,這不是深度的文化觀光,這是消費式的『打卡』觀光。」

吳思瑤說,若文化部要發展「文化路徑」,首先就考驗政府跨部會協商的能力,如何叫停觀光局當前所做的「一次性觀光」方向,就是未來文化部在推動時所要面對首當其衝的問題。

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文化路徑

文化路徑(cultural route 或 cultural itinerary),是指一種文化活動發生過程中,行經之處與周邊環境,近年來成為各國保存文化的方式之一。目前文化路徑已經證明有多元的概念,凡是人口移動、接觸、對話,且在不同時空下以「文化」為主題的交流路線,都可稱為「文化路徑」。

(黃阡阡)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者劉建邦台北29日電)台北市環保局今天說,環保署擬在全國各地推動空氣品質淨區,明年初將公告1線2站6處,包含國父紀念館、中正紀念堂、101大樓等地為低污染排放示範區,管制高污染車輛進入。

環保署擬在全國各地推動空氣品質淨區,環保局表示,明年初公告1線2站6處為低污染排放示範區,管制高污染車輛進入,減少民眾受車輛排放廢氣暴露影響,並改善空氣品質。

環保局說,低污染排放示範區預定明年7月1日正式實施,預估一年可減少PM2.5排放量22.6公噸。

環保局表示,明年初公告低污染排放示範區,類似環保署所推空氣品質淨區,受管制車輛進入該區,會加強排氣檢測稽查,不符合排氣標準者,依空氣污染防制法相關規定裁罰,另外,柴油車若取得A2以上自主管理標章者,可排除管制。

1線2站6處包括:新生南路(羅斯福路口)-松江路(民權東路口)路段;台北及市府2處轉運站;陽明山前山公園、故宮博物院、中正紀念堂、國父紀念館、忠烈祠、101大樓等6大觀光景點。

環保署也擬修正空污法,未來只要是受限制車輛進入限制區,不須經過排氣檢測即可裁罰,環保局表示,此修法目前研擬中「台北市宜居永續城市自治條例」的「低污染排放區」劃設規定相符,未來只要高污染車輛進入「低污染排放區」,就可依法直接開罰。

環保局表示,在自治條例未完成立法或環保署空污法未修正前,將會在明年初公告1線2站6處為「低污染排放示範區」,先行暖身,讓民眾及車主熟悉未來「低污染排放區」運作,同時評估管制成效,具體展現台北市改善空污的決心與企圖心。1051229

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